machine !
Sauf que de cette machine, on ne sait pas si elle serait produite un jour car l’exercice de style en hommage aux 40 ans de l’introduction de BMW sur le marché américain est un des plus bel hommage que le constructeur pouvait rendre à sa filiale U.S.
Elle en porte d’ailleurs le patronyme : Hommage R avec R pour racing car, flanquée de son numéro 25, de ses couleurs officielles du constructeur bavarois, fait envie et désirer.
Espérons qu’elle soit présente à Francfort puisque 3.0 CSL Hommage R fait sa première mondiale au Concours d’Elegance de Pebble Beach (USA).
Véritable Å“uvre d’art, elle est aussi un condensé de technologie avec un tableau de bord 3D et une plate-forme et arceau en fibre de carbone. Stricte deux places, tout est dévolu à la compétition. Les places arrière sont sacrifiées sur l’autel du poids et accueille ainsi les espaces de rangements pour les casques. Ses roues de 21 pouces sont dotées de jantes à flux d’air variable grâce à une gestion électronique de flaps de régulation d’air entrant et sortant.
Sûr que sous le capot, le 6 en ligne doit rugir et qu’elle serait capable, comme en 1975, de remporter en IMSA : les 12Heures de Sebring, la course de Laguna Seca et bien d’autres succès encore. (source / photos BMW Group)
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